HEBEI JUNTAN METAL PRODUCTS CO., LTD.
Dans les circonstances de la faible demande, de la forte baisse des taux de fret au comptant et de la congestion continue du port, les compagnies maritimes ont récemment annulé plusieurs voyages sur des routes majeures telles que la trans-pacifique et l'Asie-Europe.
Selon les dernières statistiques de Drewry, 94 des 748 navigations prévues ont été annulées entre les semaines 37 et 41 sur les principales routes telles que la trans-pacifique, l'Asie en Europe du Nord et la Méditerranée, un taux d'annulation de 13%. 64% des navigations vierges se produiront sur les routes transpacifiques en direction est et 23% sur les routes d'Asie vers l'Europe et de Méditerranée.
Au cours de cette période, les trois principales alliances ont annulé un total de 79 navigations, dont 31 annulations par la 2M Alliance, 26,5 annulations par l'Alliance et 21,5 annulations par l'Ocean Alliance.
Les expéditeurs et les propriétaires de marchandises bénéficiaires sont susceptibles de voir davantage de perturbations opérationnelles en Asie, même si l'industrie du transport maritime fait face à une tendance à la baisse qui devrait se poursuivre à mesure que les tarifs de fret océanique.
Récemment, MSC et Maersk ont publié un certain nombre de mises à jour et d'avis d'ajustement, annonçant l'annulation ou le report de certains voyages d'Asie en Europe et en Amérique du Nord.
• Le port de départ est le port de Shekou, et l'ETD est le Voyage en direction est TP2 MSC Emanuela / 240n le 6 octobre, qui sera annulé en raison d'un retard. Les marchandises précommandées seront transportées par TP2 Maersk Eindhoven 241n et seront retardées de deux jours.
• Le port de départ est le port Ningbo, et l'ETD est le TP3 Voyage MDV MSC TBN 1 / 241N le 14 octobre, qui sera annulé en raison de retard. La cargaison prévue sera transportée par TPX Maersk Virginia 241n et TP2 Maersk Eindhoven 241n, s'arrêtant à Shanghai.
• Le port de départ est le port de Vung Tau, et l'ETD est le Voyage Mask Eureka / 240n en direction est TP6 le 6 octobre, qui sera annulé en raison de retard. La cargaison prévue sera transportée par TP2 Maersk Eindhoven 241n, amarrée au port de Xiamen.
Le 12 septembre, MSC a informé qu'il ajusterait son plan de navigation pour son réseau en Asie-Mediterranean, et Maersk Houston, Voyage QX237W, également connu sous le nom de Phoenix Service de MSC, annulerait la voile
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